Más de 2.000 técnicos de ambulancias de Canarias, al paro: el convenio bloqueado y el retraso del macrocontrato del SCS encienden al sector

Ambulancia de transporte sanitario al atardecer en Canarias, ilustración editorial sobre la huelga del sector

El transporte sanitario de las islas afronta paros y una huelga indefinida los viernes. PLATESA expresa su solidaridad con los compañeros canarios y advierte de que el patrón —convenio caducado y licitación pública retrasada— amenaza a los Técnicos en Emergencias Sanitarias de toda España.

El transporte sanitario de Canarias ha entrado en conflicto abierto. Los sindicatos CCOO, USO y CSIF ratificaron el pasado 5 de junio la convocatoria de huelga para los más de 2.000 trabajadores de las ambulancias del Archipiélago, después de que la reunión de mediación celebrada ese mismo viernes en el Servicio Canario de Mediación y Arbitraje terminara sin ningún avance. Los paros, a jornada completa, se fijaron para el 8 y el 19 de junio, acompañados de concentraciones el 8, 19 y 26 de junio, de 10:00 a 12:00 horas, frente a los hospitales de referencia de cada isla. Si no hay acuerdo, la movilización se transformará en una huelga indefinida que paralizará el servicio todos los viernes.

Dos años con los salarios congelados

El detonante es económico y, sobre todo, profundamente reconocible para cualquier Técnico en Emergencias Sanitarias (TES). El último acuerdo del sector venció el 31 de diciembre de 2024 y, desde entonces, las retribuciones de las plantillas llevan más de dos años congeladas mientras el coste de la vida en las islas no ha dejado de subir. Los estudios manejados por la parte social cifran la pérdida de poder adquisitivo entre el 19% y el 25%. Sobre esa base, los trabajadores reclaman una actualización salarial acumulada del 21% y una subida adicional del 4% para 2026.

No es solo una cuestión de dinero. Los técnicos canarios reivindican también el reconocimiento de su categoría profesional —»no somos conductores ni camilleros», han recordado— y unas condiciones laborales dignas para un colectivo que sostiene un servicio esencial: las urgencias y los traslados programados de pacientes de diálisis y oncología, que no entienden de bloqueos en una mesa de negociación.

El verdadero nudo: una licitación pública atascada

Más allá del pulso con la patronal, el trasfondo técnico que bloquea cualquier salida pacífica es la licitación del nuevo macrocontrato del Servicio Canario de la Salud (SCS). El concurso anterior también expiró el 31 de diciembre de 2024 y, desde entonces, la Administración ha encadenado prórrogas —primero de un año y luego de dos— a la espera de redactar los nuevos pliegos. El servicio opera hoy bajo un aplazamiento provisional excepcional de nueve meses que concluye a finales de septiembre.

Para los sindicatos, la solución pasa por que el Gobierno de Canarias deje de actuar como «mero espectador» y blinde en los pliegos del futuro concurso la obligación de que la empresa adjudicataria actualice los salarios conforme a la legalidad y al IPC real. Tal y como denunció Enrique Espí, responsable de la Sección de Ambulancias de CCOO en Canarias, «sin un acuerdo firmado por la parte social y por las patronales, la Administración nunca va a poder sacar un concurso público tasado correctamente según las reivindicaciones que tenemos los técnicos en emergencias sanitarias». El sindicato acusa al Ejecutivo de limitarse a citar a las partes sin sentarse a aportar garantías presupuestarias.

Un patrón que PLATESA conoce bien

Desde PLATESA observamos el conflicto canario con la solidaridad de quien reconoce su propio reflejo. La fórmula que ha llevado a más de 2.000 compañeros a la calle —un convenio caducado, una patronal que se resiste a actualizar las condiciones y una Administración que externaliza el servicio pero esquiva su responsabilidad sobre los pliegos— es exactamente el mismo patrón estructural que venimos denunciando en Andalucía y en el conjunto de España. Cuando la actualización salarial de los profesionales depende de un concurso público que se prorroga indefinidamente, quien paga la factura es siempre el TES, y el riesgo lo asume el paciente.

La movilización de Canarias deja una lección clara para todo el sector: las condiciones laborales de los TES no pueden quedar al albur de prórrogas administrativas. Las garantías salariales y de categoría profesional deben incorporarse como requisito obligatorio en los pliegos de toda licitación de transporte sanitario, en cualquier comunidad autónoma. Es la única manera de evitar que el deterioro de las plantillas acabe convirtiéndose, una y otra vez, en un riesgo para la asistencia.

La posición de PLATESA

PLATESA traslada su apoyo a los Técnicos en Emergencias Sanitarias de Canarias y a sus representantes, y reclama a las administraciones —autonómicas y estatal— que asuman el transporte sanitario como el servicio esencial que es. Defendemos que ningún TES debería tener que ir a la huelga para que se le pague conforme a la ley, y que la calidad de la atención a la ciudadanía empieza por unas condiciones laborales justas y estables para quienes la prestan. Seguiremos vigilantes y al lado de los compañeros, en Canarias y en toda España.

Fuentes

  • elDiario.es / Canarias Ahora / EFE (05/06/2026): https://www.eldiario.es/canariasahora/sociedad/huelga-ambulancias-canarias_1_13279670.html
  • Diario de Avisos / El Español (05/06/2026): https://diariodeavisos.elespanol.com/2026/06/ambulancias-de-canarias-huelga-junio/
  • La Voz de Fuerteventura (06/06/2026): https://www.lavozdefuerteventura.com/articulo/canarias/sindicatos-convocan-huelga-transporte-sanitario-canario-bloqueo-negociacion-convenio-colectivo/20260606112629029331.html
  • Atlántico Hoy (06/06/2026): https://www.atlanticohoy.com/sociedad/huelga-ambulancias-en-canarias-por-salario-categoria-no-somos-conductores-ni-camilleros_1562615_102.html

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